【Mastodon再掲】(コメント) 関東私鉄１１社が提携…高橋茂雄、駅改札でクレカ“タッチ決済”可能に「タッチする場所を間違えそう」…「ＤａｙＤａｙ．」

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116294369112444747

主にインバウンド向けでしょ、これって。なんか通勤や普段利用目線で偉そうに語っている人が多いけれど、ぶっちゃけメインのクレカをこういうのに使う勇気は自分には無いし。海外でクレカ決済が可能な公共輸送でも、使用されているのは、大抵は決済手段が限られがちな観光客向けや、地元民でもサブ以下のクレカで使用している人だと思う。 そもそも論として、クレカをメインで使ってる人ってそんな鉄道を使用しないでしょ。だから交通系ICカードも作ってないって人が多いから、そういう人がたまに乗る機会にクレカ決済できたら楽だよね…というのがスタート地点だったはず。まぁ、都心のタワマン貴族とかは車手放して、代わりに鉄道をメインという人もいるらしいから、全部が全部そうだとは限らないけどね。だから、どちらにしても朝のラッシュ時に間違えるとか言ってる人は大人しく、交通系ICカードを使っとけという話。

• 元記事
• 関東私鉄１１社が提携…高橋茂雄、駅改札でクレカ“タッチ決済”可能に「タッチする場所を間違えそう」…「ＤａｙＤａｙ．」
  https://hochi.news/articles/20260326-OHT1T51062.html

【Mastodon再掲】(コメント) 文末の「。」が威圧感を与える？ 20代の約半数が気にする“マルハラ”を防ぎ、チャットで好印象を与える3つの工夫

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116289784002817726

それじゃあ、この『ウマ娘』のハルウララはマルハラだね？ 馬鹿なんじゃねーの？ 首吊って死ね！(マルハラじゃない 20代が言ってるから正しい！ 若者の流行だからこの世の正義！ 少数派が誤り！ …こういうの、ガチで首吊って死んでほしい。

▲ 某ゲームでマルハラをするウララさん…。

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• 文末の「。」が威圧感を与える？　20代の約半数が気にする“マルハラ”を防ぎ、チャットで好印象を与える3つの工夫
  https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2603/25/news115.html

【Mastodon再掲】在りし日の横田基地友好祭(フレンドシップ・フェスティバル)での光景

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116574100271391089

米軍横田基地の友好祭(フレンドシップ・フェスティバル)が明日明後日と開催されるらしいので、、、在りし日のそのお祭りでの光景 (たぶん今ではあり得ない緩さなんじゃないかと思う)

▲ 化学防護車

▲ 74式戦車

▲ 87式偵察警戒車

▲ 155mm牽引式榴弾砲FH70

1999年7月30日の光景です。

【Mastodon再掲】(コメント) 西武渋谷店、９月末に閉店へ…再開発巡り土地・建物の所有者と賃貸借契約で合意できず

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116288259764030289

あの特徴的な空中回廊(スカイウォーク)がある建物だね。公道上にあるので、建物に入らずに近くを通るだけで下を通ることができ、非常に印象的。あれって、建物自体も西武の持ち物だと思っていたけど、違ったんだね。西武グループ自体が弱体化している上に、あの西武渋谷店周辺が猥雑な歓楽街と化してしまって、百貨店を利用するような人が寄り付かなくなっているような印象が強いと思う。それでも公園通り沿いはまだマシな雰囲気だったけど、それでも周辺含めて若年層向けの店が多く、百貨店を利用するような層にとっては魅力が無いエリアになっている。西武百貨店が閉店した後は、若者に対して集客力のある店舗を誘致して、存続するモヴィーダ館への客誘導を狙っているのかもしれない。

• 元記事
• 西武渋谷店、９月末に閉店へ…再開発巡り土地・建物の所有者と賃貸借契約で合意できず
  https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260325-GYT1T00150/

【Mastodon再掲】(コメント) NEXCOブチギレ！ 「警察に告発しました！」 常軌を逸した「重量33トンオーバー」で高速道路を走行!? 運転手と会社を「怒りの告発」＆“社名公表” 罰金も超高額に

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116288191950162114

運転者は替えが効くし、それを雇っている法人についても「100万円以下の罰金」なんて大した問題にならないケースもあるでしょ。法人の経営責任者を全員刑務所送りしないと駄目だ。今回は運が悪かったで、また同じことを繰り返す。最悪、法人を作り替えてすぐに同じことをやる。道路法や道路交通法は、罰則が軽すぎる。輸送業をターゲットにした別の法律で厳しい罰則を科さないと駄目だ。

• 元記事
• NEXCOブチギレ！ 「警察に告発しました！」 常軌を逸した「重量33トンオーバー」で高速道路を走行!? 運転手と会社を「怒りの告発」＆“社名公表” 罰金も超高額に
  https://kuruma-news.jp/post/1034543

【Mastodon再掲】(コメント) 爆発しなかったイランの弾道ミサイルか、民家で衝撃の写真 イスラエル

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116266702928063516

この写真の場所は、イスラエル・レホボト。イスラエル実質的な最大都市テルアビブの20km程離れた郊外にあります。大都市テルアビブには高度なミサイル防衛システムが鉄壁のドームを作っているはずですが、少し離れた郊外の住宅では、この様にミサイルが着弾することもあります。大都市圏内から意図的に逸らされたものか。または、ミサイル防衛の余波による弾道がズレて着弾したのか。イランにしかその詳細は分からないでしょうが。どちらにしても、どんなに高度で優秀なミサイル防衛システムであろうとも、やはり限界はあるため、特にミサイルの対象エリアについては残酷な取捨選択をして、クリティカルなポイントをターゲットとしないミサイルについては敢えて迎撃の対象から外すこともあります。 仮に日本が中国・ロシア・北朝鮮などから同じように攻撃を受けた際、日本にも似た防衛システムは存在しますが、イスラエルと同じ様に迎撃対象の選別は行われるものと思われます。テルアビブの中心部から20km程度の位置を、日本の首都・東京に置き換えた場合、皇居を中心として20km程度のエリアは、小金井市・さいたま市・船橋市・川崎市辺り迄となっており、そこには多数の人が居住する高密度住宅地域が広がっている事が分かります。もしこのミサイルがこの様な地域で、本格的な被害を及ぼすとしたら…戦術級ミサイルであったとしても、恐らく3桁程度の人が一瞬で亡くなるものと推測されます。あれだけ高度なミサイル防衛システムを築いているイスラエルですらこれであるのならば、1945年の敗戦以来一度も現代戦を経験した事のない日本では、どの程度の事態になるのか。想像するだけでも恐ろしい事です。日本人は全員、その様な事態を引き起こす可能性が一般的に考えても高いと言わざるを得ない国が、日本の周囲に先程書いたように存在するという事実を真剣に受け止めるべきであり、そして未来の自己生存可能性について真剣に議論すべきであると私は指摘します。

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• 爆発しなかったイランの弾道ミサイルか、民家で衝撃の写真　イスラエル
  https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1719867

【Mastodon再掲】(コメント) IEA、エネルギー危機の10項目の対策を提示 在宅勤務や交通機関

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https://mstdn.jp/@Nekowashi/116260607667402448

日本人には到底無理な相談だろうね。在宅勤務とか、真っ先に首切り対象よ。新型コロナの時も極一部の中小や大企業のみが実施していた。IT開発なんて自宅でもできるような分野でさえ、請負派遣は現場出社が条件になっていた。むしろ、派遣先の正社員は在宅勤務で、それを支えるために派遣請負社員が出社を強いられるとかざら。そもそも台風でも出社トライアスロンを強いる国だしね。311の時なんか、翌週の月曜日(14日)には間引き運転で列車を動かしているのに、普通に出勤ラッシュが起きていた。恐らく核戦争が起きて東京に着弾しても、瓦礫の片付けで徒歩出勤ラッシュが起きるよ。そんなふざけた民族だから、石油が枯渇するまで電車は平常運転するし、停電してリモートワークもできなくなったら、徒歩で出勤し出す。日本人に付ける薬はない。

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• IEA、エネルギー危機の10項目の対策を提示　在宅勤務や交通機関
  https://www.asahi.com/articles/ASV3M7TSHV3MUHBI006M.html