他の都市ガスもこれに追随するのではないでしょうか。東京ガスでもポイントシステムの改悪があり、値上げの予兆を感じます。当然ながら、基本料金が値上がりするということは消費税額も値上がりします。自民党とその高市早苗が減税を出し渋っている間に、我々国民は納得のいく経済対策を受けられずに、生涯資産を削り取られていくわけです。2月8日の衆議院選挙で自民党に投票した人はどの様に責任を取るつもりでしょうか。あなたの投票によって、日本国民全員が被害を受けているのですよ。
こういう記事が書かれる限り、ヘイトは産業として絶対に無くならないと思います。ヘイトは一部の職業の方にとっては、金を生むニワトリでしかないのです。なので、日本人のヘイト感情を煽るような行動を、今後もクルド人に吹き込んでいくでしょう。二匹のニワトリを争わせて、それを見世物にして稼ぐ。マッチメイクを記事にして稼ぐ。マッチ後の戦評でまた稼ぐ。ヘイトは骨の髄までしゃぶれる栄養満点の食材なのです。
IoT化が進み、なんでもスマホアプリで済まそうとするデジタル社会において、なぜ手帳？…と思ったけど、、、何かしらの利権があるのだろうね。普通にマイナンバーか、警察庁が持ってるデータベースを活用して、犯罪被害者にはそのデータベースへの引き当てに使用するIDカードを交付すればいいだけだと思う。必要なのは、犯罪被害者がその事実を手元に置いておくことではなく、その被害情報を必要な相手に参照させる権利を有することなのだからね。まぁ、利権ありきでしか行動できない官吏には到底成し得ない"偉業"だよ。
ガチでぶっ殺してほしいね。誰なのそんなこと言ってるアホは。ここは強引に消費税減税を推し進めて施行、対応しきれないゴミ共は全員廃業で首吊ってもらった方がいいと思う。そんなゴミ共が生き残るために日本全体が犠牲になるのはおかしな話だよ。旧態依然としたシステムを使い続けている産業を綺麗さっぱり洗い流そう。今回はそれをする良い機会だ。ぜひ速やかな消費税減税を！
これも、最近の自転車取締と同じように、条例化して罰金徴収・監視員配置くらいやらないと、恐らく無くならないでしょう。やっていいと思いますよ。前科付けましょう。 私事ですが、買い物帰りに駅のエスカレーターに乗って、荷物分横にずれて乗っていたら、ギター持ちのゴミ野郎が下から歩いて登ってきて、後ろから「横通れない」って肩を叩かれたことがあります。さすがにブチギレだったのでメンチ切ってやったら、黙って横を避けて登っていきましたが。これは私相手だからこうだったわけで、もっと弱そうな高齢者とか子供相手だったら、体当たりで突き飛ばして登っていったと思います。現にそういう光景を後ろから見たこともあります。日本人はそういう姑息なクソ野郎が多いので、容赦なく条例化＆罰金で前科持ちにして社会から追い出していきましょう。それが、普通の一般人が安全に暮らすための、唯一の方法です。
ママチャリさん、被害者ヅラしてますけど、個人的な経験を踏まえて語ると、奴らは間違いなく加害者側ですよ。本当に道を歩いてると、悪質ママチャリの多さに辟易します。たまたま私の行動範囲にそれが無いというだけですが、学生チャリも悪質なのが相当多いですが、暴走ママチャリは場所を問わずそこら中にいますからね。特に都市圏の商業エリア付近はヤバいですよ。ママチャリに当て逃げされたという経験を持つ人はかなりの数存在しているのではないでしょうか。そうじゃなくても、走行帯違反やアーケード街等走行禁止エリアへの進入、傘さし等でのフラフラ運転、買い物袋などの過積載、例示していけば枚挙に暇はありません。今回の違反金対象の施策は間違いなく良施策だと思います。 ただし、今はまだ実際に検挙が行われているような段階ではなく、主に積極的告知に留まっているらしいので、そこは今後の実行力に期待するといったところですかね。本質的に解決すべきは、自転車が安全に走行できる場所の確保であることは確かですが、日本にはそれを作る場所がなかなか取れないというのが現実。なので、今までは自転車利用者の良心に任せて、ルール上は存在しつつも甘い対応で済ませてきたわけです。ですが先述した通り、あまりにもそのルールを守らない自転車利用者が増え続けた結果が今となります。個人単位の話には当て嵌まりませんが、それでも因果応報ではあるのです。自転車利用者は受け入れるほかありません。
.png)
.png){kind=small}
